GordianZ’s weblog

Microsoft把Virtual PC买下来之后就免费发布了，但是用过之后才知道有多么的次。我对VMWare的臃肿无法忍受，于是试用innotek的VirtualBox。VBox使用GPL协议发布，不过貌似有专门的商业授权。它给我的感觉就是轻量，迅速，方便。唯一美中不足的是还不支持直接挂载硬盘，这直接导致性能方面还是有点力不从心。不过对于个人用户来说还是不错的。

gOS是一款应用在Everex的品牌机上的基于Ubuntu的Linux发行版。WM使用的是传说中E19(就是Enlightenment，我懒得数是19还是18 了，=.=)，整体的绿色调非常养眼，桌面上一个大大的Google Launcher，下面一排G记的服务，还有Box和Facebook的Shortcut，不过不知道是因为beta的bug还是其它什么原因，正在运行的任务并不能在任务栏中很好的显示。我并未仔细看它的内存消耗，不知道和XFCE有没有得比。

最近真是迷进了Top Gear，Jeremy Clarkson的嘴巴真是不饶人啊，Richard Hammond一脸年轻但是也有38岁（超喜欢他的口音啊），James就没有什么感觉了。总之，节目是相当不错的，问题是硬盘快满了（已经下狠心把曾经搜集的Jean’s游戏全集给删了），哭。看中一款250GB的SATA 300硬盘，入手还是不入，这是一个问题。

再更新一样好东西吧，让NT核心的Windows读取EXT2/3分区上面的文件，访问这个Ext2 Installable File System For Windows，相当的不错啊，可以读写。但是ACL理所当然是不能工作了，新建的文件夹和文件的权限全部继承上级目录。

这年头仿佛跑车都没有时速限制了(事实上还是有的),原厂/改装纷纷加大马力,增大扭矩,提高极速.都疯了.Bugatti Veyron原厂就是1001马力,我想这车都丑成这样了,马力大点也没有什么.后来又是VW把Golf GTI改成双涡轮增压W12缸,还有1175马力的Hellcat,以及Veyron之前的Koenigsegg CCX.更别提改过的Carrera GT和Murcielago.这几天竟然又出了一台997的mod,马力改到了1054,还只是6缸的水平对置.而且现在连电动车都已经可以算上超跑了:Tesla Roadster百公里加速小于4秒,极速接近400千米每小时…
我只能想,买了这些车也没地方开,不稀罕,不稀罕…

今天去Cold Storage买黑椒鸡腿,结果发现去晚了,只剩一只又小又油的.放弃了,买了6个小青苹果还有一袋Lay’s Classic.回去的路上果然又看到不错的车.这次是一辆银色的原厂350Z,难得日本车有这么流畅的线条啊.

今天中午起床之后就开始做SAT Subject test的mathematic level 2,做到一半已经受打击得不行."Least-square linear regression"是虾米东西?弄了半天发现这就是一道专门给计算器出的题目.用科学计算器的线性回归功能不到半分钟就可以做出来,如果你想用手算?对不起,你知道怎么计算"最小二乘的线性递减"么?好吧,你知道,那么算也要花掉你五六分钟.你以为这就完了?再看这一题,给你一个一元三次函数,要你求出给定区间的最大最小值,是啊,这题是简单,你是高考数学150也要先求导再把值带入吧,你再看看都是一些什么值:f(x)=1/4x^3+3/7x^2-5/6x+2/3.你算吧,别人用图形计算器只用输入函数的参数然后在图像上面找出最值就行了.所以,考SAT一定要买计算器,考SAT Subject test一定要买图形计算器.只是一台TI-8X就要1K+ RMB…我只能祈祷我考mathematic level 2的时候不要出这种题目.

明天开始复习physics,东西都忘得差不多了,一天解决掉Barron的三个chapter应该够赶上进度了吧…

今天下午实在是没东西吃了,再怎么懒也要去买点东西填填肚子了,于是随便找了件衣服就去一站路以外的Cold Storage买了一只做好的黑椒烤鸡,两袋吐司,一瓶柠檬酱,一袋Lay’s Classic,6个橙子.就在我提着这大包小包往回走的时候,一辆红色敞篷RX-7从我旁边飘然而过,我琢磨我这边也就是码头港区,还有如此好车,也算开了眼界,又亲眼见了一回好车啊.然后没走几步,十秒钟不到,又一辆一模一样的RX-7从我旁边飘然而过,我琢磨是不是matrix出问题了,附近有电脑人了…

PS:RX-7的转子引擎在低转速的时候基本听不到声音,和往复活塞比起来真的是太安静了,据说转子引擎在高转速的时候声音也是相当的不错.不过现在更期待Tesla的量产哈,就是价格有点贵,不过那么牛X的扭矩输出实在是太爽了,等我有钱了一定要弄一辆啊.

果然是我见识比较少,今天又去了一次Orchard Rd,就把昨天的我给删了一巴掌.今天在路上仔细观察了一阵,发现其实Hyundai, Jaguar, Kia, Volvo和Citroën也比较的多,但是最重要的是今天领略到了看好车,还是要去Orchard啊.从Somerset MRT车站的B出口出来就是Orchard Rd了,离上次的Orchard车站还是有点远的,而这片商业区是新加坡仅有的方形街区布局,两条反方向的3-lane单行道被一个街区的建筑隔开,有点Grand Theft Auto里面的感觉.就在我过马路准备去对面的Centre Point等人的时候,一辆白色Porsche Cayman从我面前从容的开过(没有像上次的Lamborghini那么嚣张哈),等我过了马路,又是一辆银色Benz SLK200从Centre Point的停车场开出来,我真后悔没有带上相机.更后悔的还在后面,坐MRT回Buona Vista的时候路过Porsche的专营店(很奇怪的,两家开在一起,中间被别的店给隔开;还是两家本来就是一家?),正好在旁边的路口一辆黑色Aston Martin DB9在等红灯,我在车内是口水乱流啊…等我从Buona Vista车站出来,又是一辆白色1984 Carrera!!!每一个玩过NFS:PU的玩家都应该能体会我这种在现实生活中看到那些保时捷在眼前一一闪过的时候,手里却没有相机的感觉.唉,下次去Orchard记得带相机吧,只要不是Gallardo再次以100km/h+的速度从我身边飞驰而过.

PS:下次坐200路过South Buona Vista Road的时候一定一定要带相机,那么爽的路,我却没有车,有车也没有新加坡的驾照(不知道国内的能不能拿出来忽悠忽悠,但是也没有带).如果有车顺便还可以体验一下右侧驾驶座的感觉(左手排档的那个郁闷).

PPS:其实South Buona Vista Road也没有那么的神奇,国内有山的地方都有这种路,山更陡峭弯也更急,但是South Buona Vista Road主要是离市区太近了(就在市区内),所以更有NFSC里面看远处高楼大厦飘移的快感啊,哈哈.